A Surod oficializou a pausa no Diário Oficial para reavaliar operação, sinalização e comunicação dos testes-piloto. A ANTT afirma que a medida busca garantir que os motoristas compreendam as orientações antes da retomada.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou na segunda-feira (21) a suspensão temporária dos testes de radares de velocidade média em rodovias federais. A interrupção dos projetos-piloto foi formalizada pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (Surod) no Diário Oficial da União para permitir reavaliações operacionais, de sinalização e de comunicação.
Segundo o comunicado, a pausa servirá para o alinhamento de procedimentos técnicos, garantindo que as orientações sejam compreendidas com clareza pelos motoristas antes de qualquer retomada. A ANTT ressaltou que a medida não gerou multas, já que a etapa tinha caráter exclusivamente experimental.
Os testes seriam realizados em rodovias do Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, entre outros estados. Apesar da paralisação dos testes em oito estados, a agência informou que os radares fixos tradicionais e as fiscalizações de velocidade em pontos isolados continuam operando normalmente em todo o país.
Os sistemas de velocidade média diferem do radar tradicional ao calcular o tempo que um veículo leva para percorrer a distância entre dois pontos de monitoramento. Se o trajeto for concluído em tempo inferior ao limite estabelecido, conclui-se que o motorista trafegou acima da velocidade permitida. A revisão promovida pela ANTT busca detalhar a sinalização de início e fim desses trechos supervisionados, permitindo que os condutores identifiquem com precisão o segmento monitorado e o limite regulamentado.
Embora o avanço dos projetos-piloto tenha sido interrompido temporariamente, a tecnologia já apresenta resultados em operações anteriores. Na BR-050, onde a EcoRodovias utiliza o monitoramento desde 2022, o sistema contribuiu para uma queda de 35% nos acidentes com vítimas e zerou as fatalidades no primeiro semestre de 2026. A concessionária informou que esses índices refletem a combinação entre o controle de velocidade, campanhas educativas e operações com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Em resumo, a suspensão busca ajustar aspectos técnicos, de sinalização e comunicação antes de retomar os projetos-piloto. A ANTT destacou o caráter experimental da etapa e a ausência de autuações durante os testes, e informou que demais mecanismos de fiscalização seguem em funcionamento nas rodovias federais.
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