Lançado em 1990 como 'irmão gêmeo' do Ford Verona, o Volkswagen Apollo se destacou pelo visual esportivo e motor 1.8 AP. Recalculamos quanto valeria o modelo em 2026 aplicando a inflação acumulada desde seu lançamento.

O Volkswagen Apollo foi lançado no Brasil em junho de 1990 e era considerado o “irmão gêmeo” do Ford Verona, já que ambos os modelos foram projetados em conjunto durante a joint venture conhecida como Autolatina. As diferenças entre os dois ficavam no acabamento e no desenho — o Apollo tinha visual mais esportivo — e na motorização: o Verona oferecia opções 1.6 CHT ou 1.8 AP, enquanto o Apollo vinha apenas com o motor 1.8 AP.

Posicionado entre o Voyage e o Santana, o Apollo chegou ao mercado como sedã de duas portas com motor AP 1.8, que entregava 105 cv quando abastecido com etanol e 92 cv com gasolina. Apesar do lançamento ter gerado atenção à época, o modelo teve vida curta: foi produzido até 1992, quando deixou de ser fabricado dentro da estratégia da Autolatina, substituído por outros projetos.

Na época do lançamento, o Apollo GLS custava em torno de NCr$ 1,3 milhão, valor que equivalia a 337 salários mínimos, o que o colocava fora do alcance de grande parte do público. A partir desses números históricos, surge a pergunta sobre quanto um exemplar daquele sedã valeria hoje, depois da correção pela inflação.

Estabelecendo o mês de julho de 2026 como parâmetro para a correção, e usando a calculadora oficial do Banco Central do Brasil como referência para os índices acumulados, o valor estimado para um Volkswagen Apollo em 2026 foi encontrado em aproximadamente R$ 240.850. Esse montante mostra como a atualização monetária transforma cifras antigas em valores urbanos atuais.

Para contextualizar a projeção, vale comparar com opções atuais da mesma marca: modelos como o Volkswagen Virtus tinham, no mês de agosto, preços entre R$ 114.390 e R$ 176.690, valores significativamente inferiores à estimativa para o Apollo corrigido pela inflação. A diferença indica como a linha histórica e a base de cálculo podem produzir resultados que hoje parecem elevados quando transpostos diretamente do mercado dos anos 1990.

O Apollo permanece como um capítulo curto, porém lembrado, na história das montadoras no Brasil e no período da Autolatina. E, agora que a curiosidade sobre o preço ajustado pela inflação foi respondida, fica a sugestão de relembrar também quanto custaria o seu “irmão gêmeo”, o Ford Verona, com a mesma correção dos índices.

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