O setor automotivo vendeu 279,5 mil carros em julho, alta de 2,6% sobre junho e 14,9% ante 2025. No acumulado até julho foram mais de 1,7 milhão de unidades, crescimento de 17,9%.
O mercado automotivo brasileiro registrou um desempenho notável em julho de 2026, com a venda de 279,5 mil automóveis, conforme balanço divulgado pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Esse número representa um crescimento de 2,6% em relação a junho e uma alta expressiva de 14,9% em comparação ao mesmo mês do ano anterior.
No acumulado dos primeiros sete meses de 2026, o setor superou a marca de 1,7 milhão de unidades comercializadas, o que equivale a um aumento de 17,9% em relação ao mesmo período de 2025. Apesar do recorde mensal absoluto, a média diária de vendas apresentou uma leve retração, devido ao calendário, com 23 dias úteis em julho, em comparação a 21 em junho. A média diária ficou em 12,2 mil unidades, ainda superior às 10,6 mil unidades diárias de julho de 2025, mantendo a expectativa da Anfavea de um crescimento de 12,1% ao final do ano.
Um dos principais destaques do mês foi o avanço dos veículos eletrificados, que alcançaram uma participação recorde no mercado nacional. Há um ano, a soma de elétricos e híbridos não ultrapassava 11% das vendas totais. Em julho de 2026, os modelos eletrificados representaram 23,5% de todos os registros do país, superando as previsões do setor. Os veículos elétricos puros, por sua vez, registraram 25,8 mil unidades vendidas, o maior volume da série histórica. No acumulado do ano, as vendas de eletrificados já apresentaram um crescimento impressionante de 120,8%.
A produção nacional também se destacou, com 253,9 mil carros fabricados em julho, refletindo um aumento de 3,1% em comparação ao mês anterior e de 5,9% em relação ao mesmo mês do ano passado. Com um crescimento de 8,3% no acumulado de 2026, o Brasil se posiciona como o segundo país com maior crescimento em produção de veículos no mundo, atrás apenas da Índia, que registrou um aumento de 14,5%. O mercado local, no entanto, tem sido amplamente abastecido por veículos importados, com 344,1 mil unidades ingressando nos primeiros sete meses do ano, um aumento de 25,7%. A China lidera esse aumento, dobrando seus envios ao Brasil, seguida pelo México.
“Esse volume de quase 350 mil é maior do que a produção no período da maioria das fábricas das nossas associadas, o que indica que poderíamos estar gerando mais demanda para nossas fábricas e fornecedores e, por tabela, mais empregos”, avaliou o presidente da Anfavea.
As exportações apresentaram uma leve recuperação em julho, com 39,3 mil unidades embarcadas, o que representa um aumento de 6,8% em relação a junho. Contudo, o acumulado do ano ainda aponta uma queda de 20,8%, prejudicado por uma redução significativa nos envios para a Argentina e por retrações em outros países da América Latina, exceto pela Colômbia. No setor de veículos pesados, os cenários variam entre caminhões e ônibus. O segmento de caminhões teve seu melhor mês do ano, com 11,7 mil emplacamentos, impulsionado pelos financiamentos do programa federal Move Brasil. O acumulado de caminhões ainda aponta uma queda de 7,2% em relação a 2025, mas mostra uma recuperação após o início de 2026 com uma defasagem superior a 30%. Em contrapartida, o segmento de ônibus apresenta o pior desempenho em 2026, com uma queda de 10,7% no ano, totalizando 12,5 mil unidades, impactado por problemas na execução do programa Caminhos da Escola.
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