Ilha lidera: 1 carro elétrico para cada 43 moradores

Fernando de Noronha somou 78 emplacamentos de carros 100% elétricos (jan/2022-set/2026), média de 1 veículo por 43 moradores. É bem acima da média nacional (1 por 639) e decorre do programa Noronha Carbono Zero.

Já se perguntou onde está a maior parcela dos carros elétricos no Brasil? Fernando de Noronha concentra a maior proporção de veículos 100% elétricos por habitante do país. O município pernambucano somou 78 emplacamentos de carros 100% elétricos entre janeiro de 2022 e setembro de 2026, com base em registros da ABVE e do IBGE.

Os dados mostram uma média de um carro elétrico para cada 43 moradores na ilha; em comparação, a média nacional é de um para 639. O avanço da frota local integra a lei do programa Noronha Carbono Zero, que prevê a proibição da circulação de veículos a combustão no arquipélago.

O prazo para a transição total foi adiado pela Assembleia Legislativa de Pernambuco para agosto de 2029, devido à falta de infraestrutura de recarga. Além disso, a recarga dos modelos na ilha ainda depende principalmente da usina termelétrica Tubarão, movida a combustível fóssil, já que a geração solar cobre apenas 10% do consumo local.

No ranking nacional, aparecem na sequência dos melhores desempenhos o município de Eusébio (CE), seguido por Brasília (DF), Lauro de Freitas (BA) e Santana de Parnaíba (SP). A pesquisa indica que a adoção desses modelos se concentra em regiões de renda domiciliar mais alta e em condomínios fechados.

Fatores que ajudam a explicar a predominância nessas localidades incluem a facilidade de instalar carregadores particulares e incentivos fiscais, como a isenção de IPVA na capital federal. Em contrapartida, municípios menores também aparecem no ranking graças a frotas públicas: São Jorge do Patrocínio (PR) passou a integrar o top-10 após o recebimento de doações de veículos elétricos da Itaipu Binacional para consórcios ambientais.

No extremo oposto do levantamento, 1.059 cidades brasileiras não registraram nenhum emplacamento de veículo eletrificado no período analisado. Considerando apenas os veículos 100% elétricos, o número sobe para 2.133.

A região Norte concentra a maior parte das cidades sem carros elétricos, enquanto o estado do Pará apresentou o menor índice de adoção entre as unidades federativas analisadas.

A evolução dos veículos elétricos no país reflete diferenças de renda, infraestrutura e políticas públicas, e projeta desafios e oportunidades para a expansão da mobilidade elétrica no Brasil. Aproveite para ficar por dentro dos carros elétricos que podem chegar ao Brasil em 2026!

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