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Aracaju, Segunda-feira, 9 de novembro de 2026
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Peugeot e-2008 GT 2023 cai 51% e agora custa como um VW Tera

O Peugeot e-2008 GT 2023 perdeu cerca de 51,5% do valor; FIPE de nov/2026 aponta R$ 126.221, preço semelhante ao de um VW Tera de entrada.

09/11/2026 · 07h28
Peugeot e-2008 GT 2023 cai 51% e agora custa como um VW Tera

Lançado em nov/2023 por R$ 259.990, o e-2008 GT tem referência de R$ 126.221 na Tabela Fipe de nov/2026. A perda de R$ 133.769 (≈51,5%) coloca o elétrico no preço de um VW Tera de entrada.

Quem procura um SUV entre os usados pode encontrar no Peugeot e-2008 GT 2023 uma alternativa elétrica que hoje aparece com preço semelhante ao de um Volkswagen Tera de entrada. Lançado em novembro de 2023 por R$ 259.990, o modelo teve forte desvalorização desde sua chegada ao país e tem preço de referência de R$ 126.221 na Tabela Fipe de novembro de 2026.

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A queda equivale a R$ 133.769 em relação ao valor original, o que corresponde a aproximadamente 51,5% de desvalorização. Pelo mesmo valor de um SUV compacto novo de entrada, o comprador passa a poder considerar um elétrico com desempenho razoável, bom espaço interno e lista generosa de equipamentos, embora precise avaliar autonomia e opções de recarga.

O e-2008 GT vem equipado com motor elétrico dianteiro de 136 cv e torque de 26,5 kgf/m. A energia é fornecida por uma bateria de 50 kWh, que oferece autonomia de até 345 quilômetros segundo o ciclo europeu WLTP. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 150 km/h.

Em termos de recarga, o SUV permite recarga em tomadas convencionais, wallbox ou estações rápidas. Em um carregador de 100 kW, a recarga informada de 0% a 80% leva cerca de 30 minutos. Já em um equipamento residencial de 7,4 kW, o tempo estimado de recarga é de aproximadamente seis horas.

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O pacote do GT traz ar-condicionado digital, painel de instrumentos em formato digital e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. A lista de conforto e conveniência inclui câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico e faróis full-LED.

Na segurança, o modelo oferece seis airbags, controles de estabilidade e tração, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Também integram o conjunto monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas de velocidade e alerta de fadiga.

Para quem avalia trocar um SUV compacto novo por um elétrico usado, a diferença de preço no mercado pode tornar o e-2008 GT uma opção de custo-benefício, desde que o futuro proprietário considere a infraestrutura de recarga disponível e as necessidades de autonomia para o uso cotidiano.

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Lançado em nov/2023 por R$ 259.990, o e-2008 GT tem referência de R$ 126.221 na Tabela Fipe de nov/2026. A perda de R$ 133.769 (≈51,5%) coloca o elétrico no preço de um VW Tera de entrada.

Quem procura um SUV entre os usados pode encontrar no Peugeot e-2008 GT 2023 uma alternativa elétrica que hoje aparece com preço semelhante ao de um Volkswagen Tera de entrada. Lançado em novembro de 2023 por R$ 259.990, o modelo teve forte desvalorização desde sua chegada ao país e tem preço de referência de R$ 126.221 na Tabela Fipe de novembro de 2026.

A queda equivale a R$ 133.769 em relação ao valor original, o que corresponde a aproximadamente 51,5% de desvalorização. Pelo mesmo valor de um SUV compacto novo de entrada, o comprador passa a poder considerar um elétrico com desempenho razoável, bom espaço interno e lista generosa de equipamentos, embora precise avaliar autonomia e opções de recarga.

O e-2008 GT vem equipado com motor elétrico dianteiro de 136 cv e torque de 26,5 kgf/m. A energia é fornecida por uma bateria de 50 kWh, que oferece autonomia de até 345 quilômetros segundo o ciclo europeu WLTP. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 150 km/h.

Em termos de recarga, o SUV permite recarga em tomadas convencionais, wallbox ou estações rápidas. Em um carregador de 100 kW, a recarga informada de 0% a 80% leva cerca de 30 minutos. Já em um equipamento residencial de 7,4 kW, o tempo estimado de recarga é de aproximadamente seis horas.

O pacote do GT traz ar-condicionado digital, painel de instrumentos em formato digital e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. A lista de conforto e conveniência inclui câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, freio de estacionamento eletrônico, teto solar panorâmico e faróis full-LED.

Na segurança, o modelo oferece seis airbags, controles de estabilidade e tração, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Também integram o conjunto monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas de velocidade e alerta de fadiga.

Para quem avalia trocar um SUV compacto novo por um elétrico usado, a diferença de preço no mercado pode tornar o e-2008 GT uma opção de custo-benefício, desde que o futuro proprietário considere a infraestrutura de recarga disponível e as necessidades de autonomia para o uso cotidiano.

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