A startup Slate, de Jeff Bezos, registrou no INPI a patente do utilitário elétrico compacto Truck, garantindo proteção do design no Brasil. O modelo, lançado nos EUA por US$24.950, tem 4,43 m e mira uso prático.
A startup Slate, fundada por Jeff Bezos, registrou a patente da picape elétrica Truck no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), no Brasil. Com o pedido, o design do utilitário compacto — lançado na América do Norte por US$ 24.950 (cerca de R$ 128 mil em conversão direta) — passa a ter proteção no país, segundo o registro.
O projeto da marca aposta em um veículo elétrico acessível e voltado para uso prático, resgatando a ideia de utilitários essenciais. A Truck tem 4,43 m de comprimento, o que a coloca abaixo de concorrentes como a Fiat Strada em termos de tamanho. O visual é propositalmente quadrado e a cabine segue conceito estritamente funcional: o interior não traz centrais multimídia, havendo apenas um suporte para smartphone, e os vidros contam com acionamento manual por manivela.
No conjunto mecânico, o modelo utiliza motor elétrico traseiro com 204 cv de potência e 27 kgfm de torque. A versão de entrada oferece bateria de 52,7 kWh, com alcance estimado em até 240 km por carga; a opção de topo vem com um pacote de 84,3 kWh, elevando a autonomia para 385 km. Essas especificações reforçam a proposta de um veículo voltado ao uso cotidiano e à economia, em vez de foco exclusivo em desempenho extremo.
Apesar da simplicidade desejada pela fabricante, a lista de itens de segurança não é reduzida: estão previstos seis airbags, sistema de frenagem automática de emergência e câmera de ré. A versatilidade é outro ponto de destaque no projeto; a caçamba foi pensada para receber um kit modular vendido separadamente que transforma a picape em um SUV de cinco lugares, ampliando as possibilidades de uso.
É importante lembrar que o registro de patente no INPI é uma etapa de proteção de propriedade intelectual e não confirma, por si só, o lançamento oficial do modelo no mercado nacional. Por enquanto, trata-se de uma medida administrativa que garante direitos sobre o design e impede cópias sem autorização, mas não detalha cronograma comercial para vendas no Brasil.
No cenário global, a aposta em veículos elétricos por empresas ligadas a grandes nomes do setor tecnológico segue sendo observada de perto. No fim, a rivalidade entre Musk e Bezos aparece como um fator que pode acelerar a entrada de novas marcas e produtos no mercado automotivo elétrico.
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