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Veículos

Nissan Frontier híbrida aparece em testes no Brasil com mais de 400 cv

Nissan Frontier híbrida é flagrada e deve chegar ao Brasil com mais de 400 cv.

13/08/2026 · 00h00 · Atualizado às 10h06
Nissan Frontier híbrida aparece em testes no Brasil com mais de 400 cv

A nova geração da Nissan Frontier parece estar mais próxima de ser lançada no Brasil. Uma unidade do modelo foi flagrada durante testes em São Paulo na última sexta-feira, dia 7. A montadora japonesa já havia confirmado a novidade para a América Latina, aumentando as expectativas sobre sua chegada ao mercado brasileiro em um curto espaço de tempo.

A Frontier PHEV (híbrida plug-in) apresenta um projeto distinto, mesmo compartilhando o nome e uma parte da silhueta com a versão anterior. A nova arquitetura e o design do modelo derivam de uma colaboração com a fabricante chinesa Dongfeng. A picape possui relação direta com a Dongfeng V9, que foi lançada no mercado chinês em 2026. Além da picape, a Nissan também planeja trazer o sedã elétrico N7 para o Brasil.

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Na configuração híbrida plug-in, a Frontier conta com um motor 1.5 turbo a gasolina que atua como parte do sistema de geração de energia, acoplado a um motor elétrico integrado à transmissão. A potência combinada do veículo alcança 410 cv, com um torque máximo de 81,5 kgfm. A picape também possui tração integral e é capaz de rebocar até 3.500 kg. De acordo com informações disponíveis para o mercado chinês, a autonomia apenas no modo elétrico pode chegar a 135 km.

Além da versão híbrida, a nova Frontier oferece outras opções mecânicas na China, incluindo uma versão com motor 2.0 a gasolina e outra equipada com motor 2.3 turbodiesel. Este último é semelhante ao propulsor utilizado na Frontier atualmente comercializada no Brasil, que entrega até 190 cv e 45,9 kgfm.

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A produção da geração atual da Frontier para o mercado brasileiro foi transferida da Argentina para a fábrica mexicana de Aguascalientes, após o encerramento das atividades em Córdoba no final de 2025. A nova geração, por sua vez, começou a ser produzida na China, mas a Nissan pode considerar a ampliação da fabricação para o México no futuro.

Além da Frontier PHEV, a Nissan confirmou a chegada do sedã elétrico N7 na América Latina. Embora sua chegada ao Brasil ainda não tenha sido anunciada oficialmente, o modelo já foi avistado em território nacional. O N7 possui dimensões de 4,93 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,48 metros de altura, com um entre-eixos de 2,91 metros. Com um motor elétrico dianteiro de 272 cv e uma bateria de 73 kWh, o veículo promete um torque de 30,5 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em sete segundos e velocidade máxima limitada a 160 km/h.

A introdução da Frontier híbrida e do N7 faz parte de uma estratégia mais ampla de eletrificação da Nissan. A montadora planeja lançar em 2026 o X-Trail Hybrid, que será o primeiro produto da empresa com essa tecnologia no Brasil. Portanto, a nova Frontier deve estar disponível no final deste ano ou em 2027. Recentemente, a Nissan celebrou 10 anos do lançamento do Kicks no Brasil.

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A nova geração da Nissan Frontier parece estar mais próxima de ser lançada no Brasil. Uma unidade do modelo foi flagrada durante testes em São Paulo na última sexta-feira, dia 7. A montadora japonesa já havia confirmado a novidade para a América Latina, aumentando as expectativas sobre sua chegada ao mercado brasileiro em um curto espaço de tempo.

A Frontier PHEV (híbrida plug-in) apresenta um projeto distinto, mesmo compartilhando o nome e uma parte da silhueta com a versão anterior. A nova arquitetura e o design do modelo derivam de uma colaboração com a fabricante chinesa Dongfeng. A picape possui relação direta com a Dongfeng V9, que foi lançada no mercado chinês em 2026. Além da picape, a Nissan também planeja trazer o sedã elétrico N7 para o Brasil.

Na configuração híbrida plug-in, a Frontier conta com um motor 1.5 turbo a gasolina que atua como parte do sistema de geração de energia, acoplado a um motor elétrico integrado à transmissão. A potência combinada do veículo alcança 410 cv, com um torque máximo de 81,5 kgfm. A picape também possui tração integral e é capaz de rebocar até 3.500 kg. De acordo com informações disponíveis para o mercado chinês, a autonomia apenas no modo elétrico pode chegar a 135 km.

Além da versão híbrida, a nova Frontier oferece outras opções mecânicas na China, incluindo uma versão com motor 2.0 a gasolina e outra equipada com motor 2.3 turbodiesel. Este último é semelhante ao propulsor utilizado na Frontier atualmente comercializada no Brasil, que entrega até 190 cv e 45,9 kgfm.

A produção da geração atual da Frontier para o mercado brasileiro foi transferida da Argentina para a fábrica mexicana de Aguascalientes, após o encerramento das atividades em Córdoba no final de 2025. A nova geração, por sua vez, começou a ser produzida na China, mas a Nissan pode considerar a ampliação da fabricação para o México no futuro.

Além da Frontier PHEV, a Nissan confirmou a chegada do sedã elétrico N7 na América Latina. Embora sua chegada ao Brasil ainda não tenha sido anunciada oficialmente, o modelo já foi avistado em território nacional. O N7 possui dimensões de 4,93 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,48 metros de altura, com um entre-eixos de 2,91 metros. Com um motor elétrico dianteiro de 272 cv e uma bateria de 73 kWh, o veículo promete um torque de 30,5 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em sete segundos e velocidade máxima limitada a 160 km/h.

A introdução da Frontier híbrida e do N7 faz parte de uma estratégia mais ampla de eletrificação da Nissan. A montadora planeja lançar em 2026 o X-Trail Hybrid, que será o primeiro produto da empresa com essa tecnologia no Brasil. Portanto, a nova Frontier deve estar disponível no final deste ano ou em 2027. Recentemente, a Nissan celebrou 10 anos do lançamento do Kicks no Brasil.

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