BYD estreia ETT 44: caminhão elétrico de 600 km e recarga em 20 min

A transição para veículos pesados elétricos ganhou um novo marco com o lançamento do BYD ETT 44. Apresentado em Hannover, o modelo simboliza a entrada definitiva da montadora chinesa no mercado europeu de transporte de longa distância.

O destaque do ETT 44 está na combinação de potência, autonomia e recarga ultrarrápida. O caminhão entrega até 1.000 cavalos de potência e traz uma bateria Blade de 651 kWh, projetada para enfrentar rotas extensas sem comprometer a produtividade.

Em termos de autonomia, o ETT 44 oferece até 372 milhas por carga, o que corresponde a cerca de 600 km. Essa capacidade coloca o veículo entre os líderes do segmento de longa distância e se apoia na tecnologia da Bateria Blade, conhecida pela ênfase em segurança e durabilidade. A garantia anunciada para a bateria é de 10 anos ou 1,2 milhão de quilômetros.

Outro diferencial técnico do caminhão é o sistema de recarga ultrarrápida de 1,5 megawatt, que é capaz de levar a bateria de 20% a 80% em 20 minutos. Essa velocidade de recarga reduz o tempo de parada e representa um ganho operacional para frotistas e transportadoras que operam em trajetos extensos.

O ETT 44 foi desenvolvido como uma plataforma elétrica nativa, com cabine de teto alto e ergonomia voltada ao conforto do motorista. O projeto privilegia tanto a robustez quanto um design moderno, reforçando a identidade da fabricante no setor de transporte pesado.

Além do caminhão, a estratégia da BYD inclui um ecossistema integrado de soluções de energia e mobilidade. A oferta abrange infraestrutura de carregamento, armazenamento energético e ferramentas de gestão inteligente de frotas, com a intenção de facilitar a migração de empresas para o transporte elétrico e reduzir a complexidade operacional.

No Brasil, a empresa já adotou estratégia semelhante ao oferecer placas solares na compra do novo BYD Song Flex, que chegou recentemente ao mercado. A combinação entre veículo, carregamento e soluções energéticas mostra a aposta da fabricante em uma abordagem sistêmica para a eletrificação do transporte.

O lançamento do ETT 44 sinaliza que a eletrificação do transporte pesado segue ganhando escala, com foco em autonomia, recarga rápida e integração de serviços para manter produtividade em rotas longas.

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