Modelos como Onix Eco, Onix Plus Eco 2027 e a Saveiro Robust voltam com motor só a etanol. Programas como Mover e Carro Sustentável oferecem benefícios fiscais e metas ambientais que incentivam a aposta.
Depois de anos dominados pelos motores flex, os carros movidos exclusivamente a etanol estão voltando ao mercado brasileiro. Montadoras lançaram modelos recentes — como o Onix Eco e o Onix Plus Eco 2027 pela Chevrolet e uma versão da Saveiro Robust preparada só para etanol pela Volkswagen — em um movimento impulsionado por incentivos fiscais e metas ambientais que tornaram a tecnologia novamente atraente para a indústria.
O retorno desses modelos está ligado a programas como o Mover e às regras do Carro Sustentável, que oferecem benefícios tributários a veículos que atendem a critérios de produção nacional, eficiência energética, emissões e reciclabilidade. Como o etanol de cana-de-açúcar tem, no ciclo de vida, uma pegada de carbono menor que a gasolina, veículos projetados só para esse combustível podem obter vantagens na tributação.
Cássio Pagliarini, consultor de mercado da Bright Consulting, explicou que veículos a etanol recebem redução na alíquota-base do IPI. Em entrevista, ele citou como exemplo uma queda de 0,5 ponto percentual na alíquota para carros de potência comum:
“Se você tem 6,30 de IPI para um carro que tenha, sei lá, até 116 cavalos, que é o carro normal, 1.6 normal ou 1.0 turbo, você baixa o IPI de 6,30 para 5,80”
Pagliarini também observou que a redução pode ser ainda maior quando o modelo atende aos requisitos para receber IPI zero pelo programa Carro Sustentável. Para se enquadrar nesse programa, o veículo precisa cumprir exigências previstas em lei, tais como fabricação no Brasil, reciclabilidade e limite de emissões de CO₂ por quilômetro.
O consultor ressaltou uma característica do etanol que pesa na avaliação de emissões: parte do dióxido de carbono liberado na queima é compensada pelo carbono absorvido pela cana-de-açúcar durante a fotossíntese. Sobre esse balanço, ele afirmou:
“Ele garante uma emissão de CO₂ muito próxima de zero”
A General Motors lançou o Onix Eco e o Onix Plus Eco com motor 1.0 turbo de 115 cv e câmbio automático de seis marchas, sem possibilidade de abastecimento com gasolina. Fabio Morgan, engenheiro-chefe de produto da GM América do Sul, destacou que a nova calibração do motor deixou o Onix mais econômico. Segundo o executivo, aferições do PBEV do Inmetro mostram mudança na eficiência:
os números passaram de 10,9 km/l na versão flex para 11,1 km/l na Eco.
A Volkswagen lançou a Saveiro Robust 1.6 exclusivamente a etanol, que entrega 116 cv e 16,1 kgfm de torque, associada a câmbio manual de cinco marchas. A picape foi anunciada com preço de R$ 111.490, valor R$ 4.200 inferior ao da configuração flex equivalente, segundo a fabricante.
Ciro Possobom, CEO e presidente da Volkswagen do Brasil, ressaltou o papel da Saveiro no mercado ao apresentar o modelo e comentou sobre a opção exclusivamente a etanol:
“A Saveiro está há 44 anos ao lado de quem trabalha e produz no Brasil. Agora, damos a este cliente uma nova escolha. Uma picape preparada para rodar exclusivamente com etanol, combustível que o País conhece e produz, que gera emprego e renda, e que é uma vantagem importante do Brasil na transição para uma mobilidade de menor carbono”
Em resumo, a combinação de benefícios fiscais, regras de sustentabilidade e a vantagem do etanol no balanço de carbono está estimulando fabricantes a relançar veículos 100% a etanol, com especificações técnicas e preços que buscam atrair consumidores e cumprir metas ambientais e tributárias.
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