Volvo lança sistema que para caminhão se motorista não responder

A Volvo apresentou no Brasil a 'Parada Controlada', que monitora mãos no volante e sinais como olhos fechados. Se o motorista não reagir aos alertas, o sistema emite avisos e pode interromper a marcha.

A Volvo apresentou novas tecnologias de segurança para caminhões no Brasil, com destaque para um sistema capaz de interromper a marcha do veículo caso o motorista deixe de responder aos alertas. A solução foi desenvolvida para situações em que o condutor pode estar cochilando ou perder a capacidade de controlar o caminhão.

Batizada de Parada Controlada, a tecnologia monitora se as mãos do motorista estão no volante e pode identificar sinais de risco, como olhos fechados. Se o sistema detectar uma situação preocupante, começa a emitir avisos e aguarda uma reação antes de tomar medidas mais incisivas.

Quando o sistema identifica que o motorista não está respondendo, a primeira etapa é emitir alertas. Se não houver reação, o caminhão pode acionar a assistência de manutenção de faixa, com correções na direção para manter o veículo no trajeto. Caso a ausência de resposta continue, os freios de serviço são acionados para levar o caminhão a uma parada completa.

Durante a manobra, as luzes de emergência são ligadas. Depois que o veículo para, as portas são destravadas, segundo a fabricante. O recurso foi desenvolvido para situações de emergência e não significa que o caminhão seja autônomo: a condução continua sob responsabilidade do motorista, enquanto a tecnologia atua como uma camada adicional de segurança.

Outra novidade é a segunda geração do Detector de Atenção, que ganhou um sensor capaz de acompanhar os movimentos dos olhos do condutor. O sistema identifica quando eles permanecem fechados ou desviados para baixo e para os lados por determinado período. Se os sinais de desatenção persistirem, os alertas ficam progressivamente mais frequentes e audíveis.

A Volvo também apresentará o Safety Score, relatório integrado ao aplicativo Volvo Connect que permite aos frotistas acompanhar indicadores relacionados à condução. Entre os dados avaliados estão frenagens bruscas, alertas de colisão, acionamentos do controle de estabilidade e uso do ABS. A ferramenta pode ajudar empresas a identificar comportamentos de risco e orientar treinamentos para tornar as viagens mais seguras.

As novidades serão apresentadas ao público durante a Fenatran 2026, feira do setor de transporte marcada para novembro, em São Paulo. A proposta é ampliar a proteção em situações nas quais a falta de atenção pode colocar em risco tanto o caminhoneiro quanto os demais usuários da estrada.

Para frotistas e motoristas de Sergipe e região, as tecnologias representam camadas adicionais de segurança que podem ser incorporadas aos caminhões, reforçando a gestão de risco e a prevenção de acidentes em rotas longas e trechos com maior exposição a fadiga.

A preocupação da marca sueca com a segurança de veículos pesados não é novidade: recentemente a empresa lançou a tecnologia de “cerca virtual”, para limitar velocidade de caminhões.

Gostou? Compartilhe com quem precisa saber: