O Yangwang U9 Xtreme da BYD teve a carroceria praticamente destruída após perder o controle e colidir com uma barreira em testes que buscavam superar 500 km/h. A BYD afirma que o piloto sofreu apenas lesões leves.
O superesportivo elétrico Yangwang U9 Xtreme, desenvolvido pela BYD, ficou bastante danificado após se chocar contra uma barreira durante testes de alta velocidade. A montadora publicou vídeos do procedimento que mostram o carro fora de controle na pista até o momento da colisão com a estrutura.
O acidente ocorreu durante a fase de desenvolvimento que tem como objetivo quebrar a barreira histórica dos 500 km/h. Com o impacto, quase toda a carroceria externa do protótipo foi destruída; restou basicamente a estrutura monobloco de fibra de carbono.
Segundo a BYD, o motorista sofreu apenas lesões leves e não há informações sobre a velocidade do carro no momento da colisão. As imagens divulgadas pela fabricante registram os instantes em que o protótipo perde controle e atinge a barreira, mas não detalham os dados telemétricos do ensaio que precedeu o acidente.
O projeto do U9 Xtreme integra a divisão de alta performance da marca asiática, responsável por uma marca significativa obtida em 2025: 496,22 km/h no circuito de testes de Papenburg, na Alemanha. Na ocasião, a telemetria apontou que ainda restava margem de aceleração no protótipo, motivando a sequência de provas com o objetivo de superar os 500 km/h.
Determinada a ir além, a montadora marcou para realizar ainda em novembro uma nova tentativa oficial de recorde nos Emirados Árabes Unidos — agora com foco em ultrapassar os 500 km/h. A realização dessa tentativa foi mantida mesmo após o incidente com o protótipo, segundo as informações públicas sobre o programa de desenvolvimento do modelo.
O projeto do supercarro terá tiragem estritamente exclusiva, com volume global fixado em apenas 30 unidades. No mercado brasileiro, a vice-presidência da montadora confirmou que um exemplar do U9 Xtreme virá diretamente para o país, conforme anúncio da própria empresa.
Além dos registros do acidente, circulam vídeos que mostram outras capacidades do veículo, como passagens em trechos irregulares a alta velocidade. As imagens e as informações oficiais divulgadas pela fabricante ainda serão objeto de análise técnica para apurar as causas do acidente e as condições do protótipo antes da colisão.
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