O Argo X estreia em setembro com produção nacional, preço competitivo e sistema híbrido leve. A Stellantis aposta nessa combinação para disputar a liderança com Polo e Onix.
A Fiat quer encerrar 2026 com o Argo X como o carro de passeio mais vendido do ano. O lançamento do modelo, previsto para setembro, é prioridade dentro da Stellantis e tem como objetivo assumir a liderança do ranking de emplacamentos.
O modelo chega a um mercado dominado por Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, mas a montadora vê espaço para novos protagonistas. A estratégia combina preço competitivo, tecnologia híbrida acessível e produção nacional.
Herlander Zola, presidente da Stellantis na América do Sul, afirmou que o Argo X foi desenvolvido para ser um carro de grande volume e o futuro carro mais vendido do país.
A confiança se apoia na capilaridade da rede de concessionárias e na tradição da marca, já presente no topo do mercado com a Strada. A Fiat trata o Argo X como peça-chave para ampliar sua participação no segmento de entrada, sem substituir de imediato modelos como Mobi e Argo.
Seis versões
O hatch será oferecido em seis versões, para evitar sobreposição com outros modelos da marca.
- Drive, Audace e Audace Plus: motor 1.0 Firefly aspirado flex, com até 75 cv e câmbio manual de cinco marchas
- Drive, Audace e Impetus: motor 1.0 GSE turbo flex, com sistema híbrido leve T200 Hybrid de 12 volts e câmbio CVT
O conjunto híbrido, já usado em outros modelos da Stellantis, entrega 116 cv e 20,4 kgf.m de torque. A calibração busca reduzir a carga de IPI, o que torna o carro mais competitivo em preço.
Produção em Betim
O hatch será produzido em Betim (MG) e terá dimensões próximas às do Fiat Grande Panda europeu, sua inspiração, com cerca de 4 metros de comprimento e porta-malas de 315 litros. O projeto integra o investimento de R$ 14 bilhões anunciado pela Stellantis em 2024 para o Brasil, válido até 2030.
Os trunfos da aposta
- Rede de concessionárias: presença em todo o país
- Produção nacional: custos ajustados ao mercado brasileiro
- Híbrido acessível: equilíbrio entre eficiência e preço
- Marca consolidada: reconhecimento entre consumidores
- Portfólio: versões variadas sem canibalizar modelos existentes
A convivência inicial entre Argo X, Argo e Mobi deve permitir ajustes graduais na gama da marca.
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