Geely EX2 Max entrega 356 km e brilha em teste de 700 km

O mercado de elétricos no Brasil cresceu: 90 mil emplacamentos no 1º semestre de 2026. A versão topo de linha do EX2 foi avaliada em 700 km entre cidade e estrada e registrou 356 km de autonomia com carga completa.

O mercado de veículos elétricos no Brasil permanece em expansão. Entre janeiro e junho de 2026, mais de 90 mil unidades foram emplacadas, com destaque para as marcas BYD e Geely. O modelo EX2 é o carro mais vendido da Geely no país.

Para entender melhor os principais atributos do Geely EX2, foi realizada uma avaliação da versão Max, topo de linha, onde foram percorridos cerca de 700 quilômetros tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.

Durante um teste de autonomia, o Geely EX2 foi carregado até 100%, apresentando uma autonomia de 356 km. De acordo com informações do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), a autonomia oficial é de 289 km. Após percorrer 303 km, o veículo indicou 10% de bateria restante, mas ainda contava com uma autonomia estimada de 41 km.

A bateria do modelo é de Lítio Ferro Fosfato (LFP) com uma capacidade de 39,4 kWh. O tempo de recarga em uma tomada AC é de até 6,6 kW, enquanto na recarga rápida DC, atinge 70 kW, permitindo que uma carga de 30% a 80% seja concluída em aproximadamente 21 minutos.

Na prática, o Geely EX2 apresentou um desempenho 4,8% superior à autonomia oficial do Inmetro, mesmo com 10% de bateria ainda disponível. Em termos de dirigibilidade, o carro se mostrou eficiente e adequado para o ambiente urbano, facilitando o estacionamento devido ao seu tamanho compacto.

A configuração Max inclui uma câmera de 360º, o que ajuda significativamente nas manobras. As dimensões do EX2 são: comprimento de 4.135 mm, largura de 1.805 mm, altura de 1.580 mm e entre-eixos de 2.650 mm, além de um porta-malas com 375 litros de capacidade e peso total de 1.300 kg.

Com uma potência de 116 cv e torque de 15,2 kgfm, o EX2 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 140 km/h. Apesar de ser um carro de tração traseira, a estabilidade e a segurança durante a condução se mostraram adequadas. A capacidade de frenagem é satisfatória, com sistema de freios a disco nas quatro rodas.

Em uma viagem de 120 km, o modelo consumiu energia suficiente para percorrer 140 km, uma diferença de 20 km, o que é considerado aceitável, mesmo que carros elétricos tendam a ter maior consumo em rodovias. Contudo, em altas velocidades, a estabilidade do veículo poderia ser aprimorada, já que a suspensão é mais macia em comparação a outros carros da mesma categoria.

No que diz respeito aos equipamentos, a versão Max do EX2 possui um pacote mais completo, incluindo luz dinâmica, regulagem elétrica do banco do motorista, acionamento remoto, piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, farol alto inteligente e carregador por indução. Entretanto, alguns pontos internos podem ser melhorados, como o carregador de celular que não possui ventilação e o visor do ar-condicionado que não exibe a temperatura em graus.

O Geely EX2 Max é comercializado por R$ 136.800, com uma garantia de oito anos para as baterias e seis anos para o veículo. Entre os equipamentos de segurança, destaca-se o controle de tração, controle eletrônico de estabilidade, sistema de freios ABS, monitoramento da pressão dos pneus e seis airbags, além de outros itens que garantem a segurança dos ocupantes.

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