Chega às concessionárias nesta quinta (5) com Elite por R$ 159.990 e Prestige por R$ 184.990. Elite tem bateria de 50,6 kWh e autonomia de 278 km; Prestige oferece 60,9 kWh e mais alcance.
O novo Omoda E5 chegará às concessionárias brasileiras nesta quinta-feira (5) com preços que partem de R$ 159.990. A versão de entrada, Elite, será oferecida por esse valor, enquanto a versão Prestige será vendida por R$ 184.990. O posicionamento de preço da Elite chama atenção por colocar um SUV elétrico de porte médio em faixa próxima a modelos compactos.
O SUV elétrico tem motor dianteiro de 210 cv e será disponibilizado com duas opções de bateria, conforme a versão. A Elite traz bateria de 50,6 kWh e autonomia de 278 km segundo o ciclo do Inmetro. A Prestige tem bateria de 60,9 kWh e autonomia divulgada de até 320 km no mesmo ciclo. Em comparação, o valor de autonomia no ciclo WLTP chega a 430 km.
Na recarga em corrente contínua, a potência máxima será de 110 kW na versão Elite e 130 kW na Prestige. A marca informa que a bateria pode passar de 30% a 80% em 16 minutos na configuração da Elite e em 28 minutos na configuração da Prestige. Ambas as versões oferecerão recarga em corrente alternada e função V2L, que permite alimentar equipamentos externos com a energia do veículo.
O pacote de equipamentos foi reforçado para diferenciar o modelo no mercado. A Elite combinará painel de instrumentos de 12,3 polegadas com central multimídia de 12,3 polegadas. A Prestige receberá uma tela central de 15,6 polegadas com resolução UHD e painel de 8,8 polegadas. As duas versões terão Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de carregador por indução.
A versão Prestige adicionará teto solar panorâmico, rodas de 18 polegadas e bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem para o motorista. O acabamento dessa versão também inclui sistema de som Sony com oito alto-falantes. Em segurança, as duas configurações contarão com sete airbags, e a Prestige reunirá 18 recursos de assistência à condução. A garantia anunciada é de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.
Com preço inicial de R$ 159.990, o Omoda E5 entrará em um segmento ocupado por modelos como BYD Dolphin e GWM Ora 5, anunciado por R$ 159 mil, e ficará abaixo de SUVs como BYD Yuan Pro e Geely EX5. A comparação não é direta, já que os veículos têm dimensões, configurações e propostas diferentes, mas o preço pode ser um argumento para consumidores que buscam um elétrico maior sem subir muito a faixa de investimento.
A marca informa também que deve trazer mais novidades ao Brasil em breve: na China foi apresentado o Omoda X, SUV que oferece visão noturna e karaokê. A estratégia de preços e equipamentos pretende ampliar a disputa com outras montadoras chinesas no mercado nacional.
O lançamento ocorrerá nesta quinta-feira (5) nas concessionárias, e os preços e especificações divulgados serão os parâmetros para a chegada do modelo ao mercado brasileiro.

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