A Ram anunciou a ampliação de sua linha Dakota com a chegada da versão Big Horn, que assume a posição de entrada da gama da picape média. Essa estratégia visa aumentar a competitividade do modelo em um dos segmentos mais acirrados do mercado brasileiro, atualmente dominado por marcas tradicionais como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.
A Dakota Big Horn, apesar de ser a configuração inicial, traz um conjunto mecânico e tecnológico que, segundo a fabricante, incorpora recursos frequentemente encontrados em versões superiores de concorrentes. Dentre os principais destaques estão itens de assistência à condução, uma câmera de 360 graus e uma central multimídia com conectividade sem fio.
A nova versão mantém o motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque. O motor é acoplado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades. De acordo com a fabricante, a Dakota Big Horn acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.
Além disso, a picape conserva características relevantes para uso profissional e fora de estrada. O modelo oferece tração 4×2, 4×4 Auto e 4×4 Low, bem como bloqueio mecânico do diferencial traseiro, controle de descida e quatro modos de condução: Normal, Sport, Snow e Sand/Mud. A capacidade de carga é de 1.020 kg, com um volume de caçamba de 1.210 litros e uma capacidade de reboque de até 3,5 toneladas, alinhando-se aos padrões do segmento.
Outro ponto forte da Dakota Big Horn é a lista de equipamentos. Mesmo sendo a opção de entrada, a versão inclui uma central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de visão 360 graus, carregador de celular por indução e um painel de instrumentos digital de 7 polegadas.
No quesito segurança, a picape vem equipada com recursos avançados de assistência ao motorista, como piloto automático adaptativo (ACC), monitoramento de ponto cego e sistema de manutenção em faixa. O pacote de segurança é complementado por seis airbags e um conjunto óptico Full LED.
Em relação ao interior, a Dakota Big Horn apresenta bancos revestidos em tecido e couro ecológico, ajustes elétricos para os assentos dianteiros, volante revestido em couro com regulagem de altura e profundidade, retrovisor interno eletrocrômico e sistema de acesso sem chave.
Visualmente, a Dakota Big Horn adota uma grade com elementos cromados, retrovisores em acabamento preto brilhante, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus de uso misto e para-choques na cor da carroceria. O modelo estará disponível nas cores Preto Absolut, Prata Knox, Branco Glacier e Cinza Graphite.
A Dakota Big Horn chega ao mercado com um preço público sugerido de R$ 285.990 para a linha 2026/2027. No entanto, para o canal de vendas diretas, a fabricante propõe condições específicas que podem reduzir significativamente o valor final do veículo para determinados perfis de clientes, caindo para R$ 249.990, um valor bastante competitivo.
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