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Policial

FAB foi alertada sobre excesso de voos antes de colisão fatal no RJ

FAB recebeu alerta sobre aumento de voos de helicóptero antes de acidente no RJ.

22/06/2026 · 00h00 · Atualizado às 09h39
FAB foi alertada sobre excesso de voos antes de colisão fatal no RJ

Um ofício enviado dias antes do acidente já sinalizava o risco no espaço aéreo do Rio. A colisão entre dois helicópteros matou seis pessoas, incluindo o cantor Oliver Tree.

No dia 9 de dezembro de 2025, a NAV Brasil, responsável pelo controle do tráfego aéreo, enviou um ofício ao Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE) da Força Aérea Brasileira (FAB), alertando sobre o aumento significativo no número de voos de helicóptero na região do Aeroporto de Jacarepaguá.

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Esse aeroporto foi o ponto de partida de uma das aeronaves envolvidas na colisão entre dois helicópteros no dia 14 de junho, um acidente que resultou na morte de seis pessoas, incluindo o cantor norte-americano Oliver Tree e os argentinos Lucas Vignale e Gaspar Prim. Também faleceram no incidente o produtor musical Lucas Brito Chaves, conhecido como Lucas Frota, além dos dois pilotos das aeronaves.

O CRCEA-SE respondeu ao ofício 14 dias depois, em 23 de dezembro de 2025, reconhecendo o aumento no tráfego aéreo e afirmando que as mudanças necessárias só seriam implementadas a partir de junho de 2027. O documento destaca que as atividades do Projeto de Reestruturação da TMA-RJ (Área de Controle Terminal do Rio de Janeiro) estão em andamento, com implementação prevista para junho de 2027, que contempla estudos sobre a circulação aérea do aeródromo de Jacarepaguá.

“Quanto ao assunto, informo que já estão em andamento as atividades do Projeto de Reestruturação da TMA-RJ para o desenvolvimento do novo Conceito de Espaço Aéreo da Terminal Rio de Janeiro, com implementação programada para junho de 2027”, diz o documento.

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O alerta enviado pela NAV Brasil indicou que o número de cruzamentos de voos na área onde ocorreu o acidente teve picos superiores a 150% em vários meses de 2025, em comparação com 2024. Os voos cruzados são aqueles em que aeronaves partem de aeroportos distintos e se encontram no ar, o que requer atenção especial dos pilotos.

Entre janeiro e outubro de 2025, foram registradas 141.853 operações controladas em Jacarepaguá. Desse total, 89.077 foram operações de pouso e decolagem, enquanto 49.101 corresponderam a operações de cruzamento, totalizando 63% e 34% do volume total de tráfego atendido, respectivamente.

A FAB foi contatada para comentar sobre o assunto, mas não se manifestou até o fechamento desta matéria. O espaço continua aberto para respostas.

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Um ofício enviado dias antes do acidente já sinalizava o risco no espaço aéreo do Rio. A colisão entre dois helicópteros matou seis pessoas, incluindo o cantor Oliver Tree.

No dia 9 de dezembro de 2025, a NAV Brasil, responsável pelo controle do tráfego aéreo, enviou um ofício ao Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE) da Força Aérea Brasileira (FAB), alertando sobre o aumento significativo no número de voos de helicóptero na região do Aeroporto de Jacarepaguá.

Esse aeroporto foi o ponto de partida de uma das aeronaves envolvidas na colisão entre dois helicópteros no dia 14 de junho, um acidente que resultou na morte de seis pessoas, incluindo o cantor norte-americano Oliver Tree e os argentinos Lucas Vignale e Gaspar Prim. Também faleceram no incidente o produtor musical Lucas Brito Chaves, conhecido como Lucas Frota, além dos dois pilotos das aeronaves.

O CRCEA-SE respondeu ao ofício 14 dias depois, em 23 de dezembro de 2025, reconhecendo o aumento no tráfego aéreo e afirmando que as mudanças necessárias só seriam implementadas a partir de junho de 2027. O documento destaca que as atividades do Projeto de Reestruturação da TMA-RJ (Área de Controle Terminal do Rio de Janeiro) estão em andamento, com implementação prevista para junho de 2027, que contempla estudos sobre a circulação aérea do aeródromo de Jacarepaguá.

“Quanto ao assunto, informo que já estão em andamento as atividades do Projeto de Reestruturação da TMA-RJ para o desenvolvimento do novo Conceito de Espaço Aéreo da Terminal Rio de Janeiro, com implementação programada para junho de 2027”, diz o documento.

O alerta enviado pela NAV Brasil indicou que o número de cruzamentos de voos na área onde ocorreu o acidente teve picos superiores a 150% em vários meses de 2025, em comparação com 2024. Os voos cruzados são aqueles em que aeronaves partem de aeroportos distintos e se encontram no ar, o que requer atenção especial dos pilotos.

Entre janeiro e outubro de 2025, foram registradas 141.853 operações controladas em Jacarepaguá. Desse total, 89.077 foram operações de pouso e decolagem, enquanto 49.101 corresponderam a operações de cruzamento, totalizando 63% e 34% do volume total de tráfego atendido, respectivamente.

A FAB foi contatada para comentar sobre o assunto, mas não se manifestou até o fechamento desta matéria. O espaço continua aberto para respostas.

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