O tráfego no Estreito de Ormuz segue em níveis baixos, com um número crescente de embarcações navegando com os rastreadores por satélite desligados. A prática, somada às transferências de carga entre navios, oculta o volume real de petróleo que chega aos mercados globais.
O número de embarcações confirmadas cruzando a passagem varia de poucas unidades a cerca de uma dúzia por dia. Nem todas são petroleiros: muitos operadores continuam evitando a rota por causa de ataques esporádicos feitos com drones iranianos.
Rastreadores desligados dificultam a contagem
Na quinta-feira, treze embarcações entraram e nove saíram da passagem. Entre as que saíram, quatro navegaram com os rastreadores via satélite desligados, incluindo um petroleiro com 2 milhões de barris de petróleo bruto saudita.
Na sexta-feira, os dados de navegação não indicaram trânsitos visíveis de petroleiros de petróleo bruto. O secretário de Energia dos Estados Unidos, Chris Wright, afirmou que entre 8 e 9 milhões de barris por dia passavam por Ormuz em uma média móvel, e ressaltou que o governo americano tem informações indisponíveis para as agências de rastreamento.
Navios sauditas evitam Ormuz e Bab al-Mandeb
Muitos petroleiros e cargueiros com conexões sauditas estão evitando tanto o Estreito de Ormuz quanto o estreito de Bab al-Mandeb, na extremidade sul do Mar Vermelho. Naquela região, militantes houthis apoiados pelo Irã ameaçaram atacar embarcações sauditas.
Bloqueio naval restringe exportações do Irã
As exportações de petróleo do Irã seguem severamente restringidas pelo bloqueio naval imposto pelos Estados Unidos. Pela primeira vez em quase um mês, um grande petroleiro começou a carregar petróleo bruto no terminal oeste da Ilha de Kharg, principal polo exportador iraniano, segundo informou a Windward. Mais de uma dúzia de outros petroleiros continuam ancorados na região.
Presidente iraniano admite queda de receita
O presidente do Irã, Masoud Pezeshkian, declarou que a falta de exportações prejudica as receitas do Estado. “Nossas receitas diminuíram. Costumávamos vender petróleo, mas agora não conseguimos vendê-lo”, disse.
As tensões na região permanecem altas, e a movimentação no canal continua sendo monitorada de perto por analistas e autoridades de vários países.
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