Fotos oficiais do Argo X mostram traços do Grande Panda europeu adaptados ao Brasil e faróis pixelados. O hatch será produzido em Betim sobre a plataforma modular do Citroën C3 e chega em dezembro.
Foram reveladas as primeiras imagens oficiais do Fiat Argo X, que mostram o novo hatch compacto com traços herdados do Grande Panda europeu, mas adaptados para o mercado brasileiro. O modelo chega em dezembro e será produzido no polo automotivo de Betim (MG), sobre a plataforma modular do Citroën C3.
A divulgação oficial das fotos veio após imagens vazadas no Instagram, que mostraram o carro na linha de montagem. Enquanto mantém os faróis dianteiros com iluminação pixelada, as fotos oficiais evidenciam alterações no projeto nacional: foram eliminados os logotipos assimétricos e as letras em baixo-relevo nas portas presentes no irmão europeu.
As laterais também mudaram para o mercado brasileiro: a versão nacional não vai ter as letras prensadas na porta e as maçanetas virão pintadas na cor da carroceria. Além disso, o Argo X não vai trazer o acabamento plástico preto que aparece na versão europeia.
No conjunto mecânico, as versões de entrada vêm com o motor 1.0 Firefly flex aspirado, de 75 cv, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Já as configurações de topo chegam equipadas com o 1.0 turbo flex T200, agora ajustado para entregar 116 cv e 20,4 kgfm conforme as regras do programa Mover. Nesses modelos, o veículo conta com um sistema híbrido leve de 12 Volts e transmissão automática CVT.
Por dentro, o Argo X deve trocar o acabamento colorido do modelo europeu por tons mais sóbrios e substituir o freio de estacionamento eletrônico pela alavanca tradicional. A lista de equipamentos de segurança conta com seis airbags, frenagem autônoma e alerta de manutenção de faixa, mas abre mão do piloto automático adaptativo (ACC).
É importante observar que a geração atual do Argo segue em linha no ano-modelo 2027, porém limitada à versão Drive 1.0 com câmbio manual, voltada para vendas corporativas e frotistas. Esse modelo tem preço de R$ 98.990.
Enquanto o Fiat Argo X não chega às concessionárias, as imagens oficiais e os detalhes técnicos já permitem antecipar o posicionamento do novo hatch no mercado nacional: um projeto que mistura identidade europeia com ajustes pensados para o gosto e a prática do motorista brasileiro, mantendo itens básicos de conforto e segurança e oferecendo opções de motorização que vão do aspirado 1.0 ao turbo com auxílio elétrico leve.
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