O Brasil bateu a marca de 25.455 pontos de recarga para elétricos até maio de 2026. A expansão surpreende: em três meses, a rede cresceu quase tanto quanto em um ano inteiro.
O Brasil ultrapassou a marca de 25 mil pontos públicos e semipúblicos de recarga para veículos elétricos. O levantamento realizado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) em parceria com a plataforma Tupi Mobilidade Elétrica, aponta que existem 25.455 pontos instalados até maio de 2026. Este número representa um crescimento de 20,9% em relação ao mapeamento anterior, realizado em fevereiro, quando foram registradas 21.060 unidades.
O ritmo de expansão é notável: em apenas três meses, a rede avançou quase tanto quanto costumava crescer em um ano inteiro. Dentre os 25.455 pontos existentes, 8.606 (34%) são de recarga rápida em corrente contínua (DC) e 16.836 (66%) são de recarga lenta em corrente alternada (AC). A recarga rápida foi a que mais cresceu no período, com um aumento de 32,8%, saltando de 6.479 para 8.606 pontos.
Outro aspecto relevante é o desempenho da recarga lenta. Nos doze meses anteriores ao último levantamento, os carregadores AC cresceram apenas 17,6%. No trimestre mais recente, essa categoria avançou 15,5%, quase replicando em três meses o que antes levava um ano. Essa virada no crescimento coincide com a sanção da Lei 18.403/2026, em São Paulo, que garante o direito à instalação de carregadores em vagas privativas de condomínios, eliminando uma das principais barreiras históricas para a recarga doméstica e semipública.
“Os carregadores lentos (AC), que vinham em baixa, reagiram, e a regulamentação de São Paulo, garantindo recarga em condomínios, tem papel direto nisso”, avaliou Davi Bertoncello, diretor de Comunicação da ABVE e diretor executivo da Tupi.
A expansão dos pontos de recarga avançou em todas as regiões do país, embora com ritmos distintos. O Norte se destacou, registrando um crescimento de 31,1% no total de pontos, liderando também a expansão dos carregadores rápidos, com alta de 51% no DC. As regiões Centro-Oeste (+23,7%) e Sul (+23,4%) vieram em seguida, ambas com forte avanço de carregadores rápidos, enquanto o Sudeste, que concentra a maior base instalada do país, cresceu 18,1%.
O crescimento da recarga rápida acima de 33% foi registrado em quatro das cinco regiões: Norte, Nordeste, Centro-Oeste e Sul, indicando uma mudança no perfil da infraestrutura nacional, com regiões mais afastadas dos grandes centros já se orientando para a recarga rápida. O número de municípios atendidos também cresceu, passando de 1.649 em fevereiro para 1.832 em maio, o que representa uma alta de 11,1%. O Centro-Oeste se destacou com um crescimento de 21,7% nas cidades cobertas, seguido pelo Nordeste com 10,2%.
“Saímos da fase de teste”, afirmou Bertoncello, destacando que os números indicam uma mudança de patamar na infraestrutura elétrica do país.
O executivo ainda destaca a transformação no perfil dos carregadores rápidos instalados, com o crescimento puxado por uma nova geração de carregadores ultrarrápidos, com potências que chegam a 480 kW e muitas vezes com quatro a dez posições de recarga. Para Bertoncello, o Brasil entrou em uma nova fase: “Estamos construindo a infraestrutura energética que vai sustentar a eletrificação do país”.
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