O vice-prefeito de Aracaju e pré-candidato ao Governo de Sergipe, Ricardo Marques (PL), defendeu nesta quarta-feira a abertura de um amplo debate sobre o futuro da mobilidade urbana na Grande Aracaju e em todo o estado.

Em vídeo publicado nas redes sociais, Ricardo afirmou que a população está cansada de acompanhar disputas políticas, processos judiciais e discussões burocráticas enquanto continua enfrentando ônibus lotados, longas esperas e um serviço que está longe do que merece.

“Quem depende do transporte público quer saber de resultado. Quer ônibus de qualidade, menos tempo perdido nos pontos e um sistema que pese menos no orçamento da família”, afirmou.

Ricardo defende que Sergipe comece a discutir modelos modernos de financiamento da mobilidade urbana, com planejamento, transparência, responsabilidade fiscal e participação da sociedade.

Entre os pontos defendidos estão:

• Maior participação do Estado no financiamento da mobilidade metropolitana;
• Criação de um Fundo de Mobilidade com fontes sustentáveis de receita;
• Integração mais eficiente entre os municípios da Grande Aracaju;
• Remuneração das empresas baseada em desempenho, qualidade do serviço e cumprimento de metas;
• Transparência total dos custos operacionais do sistema;
• Exigência de renovação da frota, melhoria da frequência e mais conforto para os passageiros.

Ricardo destacou que qualquer mudança deve ser implantada de forma gradual, responsável e acompanhada de estudos técnicos.

“Não existe solução mágica. Existe planejamento, gestão e coragem para enfrentar problemas que há décadas afetam a vida da população. O que não podemos aceitar é que o trabalhador continue pagando caro por um serviço que muitas vezes não corresponde ao que merece”, declarou.

O vice-prefeito ressaltou que essa discussão não contraria os princípios que sempre defendeu ao longo de sua trajetória pública.

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“Continuo defendendo redução de impostos, menos burocracia, incentivo ao empreendedorismo, fortalecimento da iniciativa privada e responsabilidade fiscal. Mas governar também exige enfrentar os problemas reais da população. Não acredito em soluções baseadas em rótulos ideológicos. Acredito em soluções que funcionem.”

Segundo Ricardo, discutir novos modelos para o transporte público não significa aumentar a carga tributária nem ampliar desperdícios do poder público, mas buscar alternativas que reduzam o custo de vida da população, aumentem a eficiência do sistema e promovam desenvolvimento econômico.

“Sou favorável à redução de impostos, mas também sou favorável à redução do custo de vida. Uma pessoa que gasta menos tempo e dinheiro para se deslocar tem mais qualidade de vida, produz mais, consome mais e ajuda a movimentar a economia. Mobilidade urbana também é desenvolvimento econômico.”

Ricardo também defendeu que a iniciativa privada continue tendo papel importante no sistema, desde que haja transparência, metas claras e prestação de serviços compatíveis com o que a população paga e merece receber.

“Defendo a iniciativa privada. Mas também defendo que os contratos entreguem resultado para a população. O cidadão não está preocupado com disputas políticas ou burocráticas. Ele quer um transporte que funcione.”

Para Ricardo Marques, a discussão precisa deixar de ser sobre processos e passar a ser sobre pessoas.

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