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Clima

ViaMobilidade reforça linhas 8 e 9 em SP contra efeitos do El Niño

ViaMobilidade implementa ações para adaptar linhas ferroviárias a fenômeno El Niño.

27/07/2026 · 00h00 · Atualizado às 19h21
ViaMobilidade reforça linhas 8 e 9 em SP contra efeitos do El Niño

ViaMobilidade adapta as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda para o El Niño, que pode trazer calor e chuvas intensas. Ações incluem pintura térmica nos trilhos, drenagem reforçada, energia e monitoramento meteorológico.

A ViaMobilidade está tomando medidas para adaptar a infraestrutura das linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda em São Paulo à chegada do fenômeno El Niño. Este fenômeno climático pode resultar em ondas de calor e chuvas intensas nas próximas semanas. Uma das ações implementadas foi a pintura térmica refletiva em trechos estratégicos dos trilhos.

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De acordo com a concessionária, a renovação visa mitigar os impactos das mudanças climáticas nas operações ferroviárias. As iniciativas incluem melhorias na drenagem, fornecimento de energia, monitoramento meteorológico, infraestrutura ferroviária, material rodante e conforto térmico nas estações e trens.

“Os efeitos das mudanças climáticas já fazem parte da realidade das grandes cidades e exigem uma nova forma de planejar, projetar, manter e operar a infraestrutura de transporte”, afirmou o gerente executivo de Engenharia de Manutenção da Plataforma de Trilhos da Motiva, Leonardo Mandelli Valentini.

Segundo a empresa, os investimentos visam aumentar a confiabilidade dos ativos e permitir respostas rápidas às mudanças nas condições climáticas. Isso poderá contribuir para a redução dos impactos na circulação dos trens, resultando em viagens mais previsíveis, mesmo em dias de chuva ou calor extremo.

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As ações fazem parte do Plano de Resiliência Climática, desenvolvido pela ViaMobilidade em 2023, que conta com 80 iniciativas voltadas para a adaptação da infraestrutura ferroviária às novas condições climáticas. Mais de 75% dos projetos já foram concluídos.

A tecnologia utilizada na pintura térmica reduz a absorção da radiação solar pelo aço, o que ajuda a diminuir a temperatura dos trilhos durante períodos de calor intenso. Isso minimiza o risco de deformação da via e reduz a necessidade de intervenções corretivas.

Além disso, para os períodos chuvosos, estão sendo realizadas melhorias nos limpadores de para-brisa e nos controles de tração, o que ajuda a evitar o escorregamento das rodas, além de um reforço no sistema de drenagem da ferrovia.

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Pensando na experiência dos passageiros, o Plano de Resiliência Climática inclui a instalação de ventiladores de grande porte em locais estratégicos, o reforço da ventilação natural e a intensificação da limpeza das calhas, coberturas e plataformas. A ViaMobilidade também adquiriu 37 ar-condicionados para as salas técnicas de sinalização, garantindo uma temperatura estável para os eletrônicos e reduzindo o risco de falhas devido ao superaquecimento.

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ViaMobilidade adapta as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda para o El Niño, que pode trazer calor e chuvas intensas. Ações incluem pintura térmica nos trilhos, drenagem reforçada, energia e monitoramento meteorológico.

A ViaMobilidade está tomando medidas para adaptar a infraestrutura das linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda em São Paulo à chegada do fenômeno El Niño. Este fenômeno climático pode resultar em ondas de calor e chuvas intensas nas próximas semanas. Uma das ações implementadas foi a pintura térmica refletiva em trechos estratégicos dos trilhos.

De acordo com a concessionária, a renovação visa mitigar os impactos das mudanças climáticas nas operações ferroviárias. As iniciativas incluem melhorias na drenagem, fornecimento de energia, monitoramento meteorológico, infraestrutura ferroviária, material rodante e conforto térmico nas estações e trens.

“Os efeitos das mudanças climáticas já fazem parte da realidade das grandes cidades e exigem uma nova forma de planejar, projetar, manter e operar a infraestrutura de transporte”, afirmou o gerente executivo de Engenharia de Manutenção da Plataforma de Trilhos da Motiva, Leonardo Mandelli Valentini.

Segundo a empresa, os investimentos visam aumentar a confiabilidade dos ativos e permitir respostas rápidas às mudanças nas condições climáticas. Isso poderá contribuir para a redução dos impactos na circulação dos trens, resultando em viagens mais previsíveis, mesmo em dias de chuva ou calor extremo.

As ações fazem parte do Plano de Resiliência Climática, desenvolvido pela ViaMobilidade em 2023, que conta com 80 iniciativas voltadas para a adaptação da infraestrutura ferroviária às novas condições climáticas. Mais de 75% dos projetos já foram concluídos.

A tecnologia utilizada na pintura térmica reduz a absorção da radiação solar pelo aço, o que ajuda a diminuir a temperatura dos trilhos durante períodos de calor intenso. Isso minimiza o risco de deformação da via e reduz a necessidade de intervenções corretivas.

Além disso, para os períodos chuvosos, estão sendo realizadas melhorias nos limpadores de para-brisa e nos controles de tração, o que ajuda a evitar o escorregamento das rodas, além de um reforço no sistema de drenagem da ferrovia.

Pensando na experiência dos passageiros, o Plano de Resiliência Climática inclui a instalação de ventiladores de grande porte em locais estratégicos, o reforço da ventilação natural e a intensificação da limpeza das calhas, coberturas e plataformas. A ViaMobilidade também adquiriu 37 ar-condicionados para as salas técnicas de sinalização, garantindo uma temperatura estável para os eletrônicos e reduzindo o risco de falhas devido ao superaquecimento.

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