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Veículos

Pesquisa revela: 1 em 4 motoristas nunca usa controle de cruzeiro adaptativo

Pesquisa com 1.350 condutores no Reino Unido mostra que muitos recursos de carros novos, como o ACC, são pouco usados ou desconhecidos.

07/09/2026 · 00h00 · Atualizado às 09h28
Pesquisa revela: 1 em 4 motoristas nunca usa controle de cruzeiro adaptativo

Pesquisa no Reino Unido com 1.350 condutores mostra que 25,9% nunca usaram o controle de cruzeiro adaptativo e 7% não sabem ativá-lo. Muitos consideram os sistemas invasivos ou sensíveis demais.

Uma pesquisa realizada no Reino Unido com 1.350 condutores mostrou que muitos recursos presentes em carros novos permanecem desligados ou pouco utilizados. O controle de cruzeiro adaptativo (ACC), um dos sistemas mais difundidos nos veículos atuais, aparece como o mais negligenciado: 25,9% dos proprietários afirmaram nunca ter usado o sistema, enquanto 7% disseram não saber como ativá‑lo.

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Os dados indicam que a presença da tecnologia nos automóveis não garante sua adoção pelo motorista. Parte desse comportamento é explicada pela percepção de que alguns sistemas são “invasivos” ou sensíveis demais, levando proprietários a preferir desligá‑los para evitar incômodos no dia a dia — situação observada com frequência em alguns dos primeiros carros chineses que ganharam versões para mercados externos.

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Recursos de assistência pouco usados

  • 25,9% — proprietários de veículos com controle de cruzeiro adaptativo afirmaram nunca ter usado o sistema.
  • 7% — disseram não saber ativar o controle de cruzeiro adaptativo.
  • 18% — evitam utilizar o assistente de permanência em faixa.
  • 21,3% — desligam diretamente a frenagem automática de emergência.
  • 17,8% — nunca usam assistentes por voz.
  • 17,1% — não ativam o head‑up display de realidade aumentada; 7% não sabem operar o sistema.

Funções de conforto com baixa adesão

  • 22% — aproveitam bancos com massagem.
  • 24,5% — utilizam partida remota com frequência.

Funções simples são mais populares

A pesquisa também mostra que itens tecnológicos mais antigos e simples ainda conquistam a preferência dos motoristas. Entre as funções com maior utilização estão Bluetooth, câmera de ré e GPS integrado, além do para‑brisa aquecido:

  • 58,3% — uso regular do Bluetooth.
  • 45,7% — uso da câmera de ré no dia a dia.
  • 44,5% — uso do GPS integrado.
  • 41% — aceitação do para‑brisa aquecido.

Diferenças por faixa etária

  • 25–34 anos — maior uso de modos de condução (38,3%) e de carregamento sem fio (44,4%).
  • Acima de 55 anos — adesão bem menor a essas funções.

Os números mostram que a oferta de tecnologia nos automóveis segue crescendo, mas a adoção varia conforme hábito, confiança e familiaridade do usuário com cada recurso. A pergunta que fica é prática e direta: você sabe como desembaçar os vidros do carro no frio sem usar o ar‑condicionado?

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Pesquisa no Reino Unido com 1.350 condutores mostra que 25,9% nunca usaram o controle de cruzeiro adaptativo e 7% não sabem ativá-lo. Muitos consideram os sistemas invasivos ou sensíveis demais.

Uma pesquisa realizada no Reino Unido com 1.350 condutores mostrou que muitos recursos presentes em carros novos permanecem desligados ou pouco utilizados. O controle de cruzeiro adaptativo (ACC), um dos sistemas mais difundidos nos veículos atuais, aparece como o mais negligenciado: 25,9% dos proprietários afirmaram nunca ter usado o sistema, enquanto 7% disseram não saber como ativá‑lo.

Os dados indicam que a presença da tecnologia nos automóveis não garante sua adoção pelo motorista. Parte desse comportamento é explicada pela percepção de que alguns sistemas são “invasivos” ou sensíveis demais, levando proprietários a preferir desligá‑los para evitar incômodos no dia a dia — situação observada com frequência em alguns dos primeiros carros chineses que ganharam versões para mercados externos.

Recursos de assistência pouco usados

  • 25,9% — proprietários de veículos com controle de cruzeiro adaptativo afirmaram nunca ter usado o sistema.
  • 7% — disseram não saber ativar o controle de cruzeiro adaptativo.
  • 18% — evitam utilizar o assistente de permanência em faixa.
  • 21,3% — desligam diretamente a frenagem automática de emergência.
  • 17,8% — nunca usam assistentes por voz.
  • 17,1% — não ativam o head‑up display de realidade aumentada; 7% não sabem operar o sistema.

Funções de conforto com baixa adesão

  • 22% — aproveitam bancos com massagem.
  • 24,5% — utilizam partida remota com frequência.

Funções simples são mais populares

A pesquisa também mostra que itens tecnológicos mais antigos e simples ainda conquistam a preferência dos motoristas. Entre as funções com maior utilização estão Bluetooth, câmera de ré e GPS integrado, além do para‑brisa aquecido:

  • 58,3% — uso regular do Bluetooth.
  • 45,7% — uso da câmera de ré no dia a dia.
  • 44,5% — uso do GPS integrado.
  • 41% — aceitação do para‑brisa aquecido.

Diferenças por faixa etária

  • 25–34 anos — maior uso de modos de condução (38,3%) e de carregamento sem fio (44,4%).
  • Acima de 55 anos — adesão bem menor a essas funções.

Os números mostram que a oferta de tecnologia nos automóveis segue crescendo, mas a adoção varia conforme hábito, confiança e familiaridade do usuário com cada recurso. A pergunta que fica é prática e direta: você sabe como desembaçar os vidros do carro no frio sem usar o ar‑condicionado?

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