A comercialização de veículos no Brasil aumentou 8,6% em fevereiro na comparação com janeiro, totalizando 185,2 mil emplacamentos, segundo dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Em relação a fevereiro de 2025, o crescimento foi de 0,1%. No acumulado do primeiro bimestre de 2026 as vendas somaram 355,7 mil unidades, número semelhante ao registrado no mesmo período do ano anterior.
A produção industrial também registrou elevação em fevereiro frente a janeiro: saíram das fábricas 204,3 mil veículos, alta de 24,9% ante as 163,6 mil unidades produzidas no mês anterior. Contudo, no acumulado do ano a fabricação passou a 368,0 mil autoveículos, queda de 8,9% em comparação ao primeiro bimestre de 2025. A produção de fevereiro de 2026 ficou 8,2% abaixo da verificacao em fevereiro de 2025.
A Anfavea ressaltou que a diferença no calendário do Carnaval em 2025 — celebrado em março naquele ano — ajudou a acelerar a produção em fevereiro de 2025, o que influencia as comparações anuais.
As exportações pesaram no resultado do setor no início do ano. No total, foram embarcadas 59,4 mil unidades ao exterior no primeiro bimestre de 2026, queda de 28% ante o mesmo período de 2025. Em fevereiro, as exportações somaram 33,5 mil unidades, alta de 29,6% sobre janeiro (25,9 mil), mas uma redução de 34,0% quando comparadas a fevereiro de 2025.
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, expressou preocupação com a forte retração das vendas externas para a Argentina, mercado que contribuiu de forma relevante para os resultados positivos em 2025.
No segmento de veículos leves híbridos e elétricos, foram emplacadas 28.120 unidades em fevereiro, correspondendo a 15,9% do total de emplacamentos. A produção nacional representou 43% desse volume, participação recorde na série histórica acompanhada pela associação.
Calvet também destacou que os investimentos em novas tecnologias e produtos começam a apresentar resultados concretos. Ele alertou para desafios futuros, citando a guerra no Oriente Médio como um risco com possíveis efeitos macroeconômicos e logísticos, e afirmou confiança na resiliência da cadeia automotiva brasileira e na disposição dos fabricantes em manter investimentos no país.
Com informações de Agência Brasil
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