André de Seixas, presidente da Logística Brasil, alerta que a indefinição do Tecon Santos 10 gera risco real à cadeia produtiva e à sociedade. Estudos apontam que o Porto de Santos pode entrar em colapso entre 2028 e 2029.
O leilão do Tecon Santos 10 já foi adiado pelo menos oito vezes e continua sem uma definição, tornando-se um dos principais temas de debate no CNN Talks: Quando as Regras Mudam. O presidente da Logística Brasil, André de Seixas, destacou que essa indefinição representa um risco concreto para toda a cadeia produtiva do Brasil e para a sociedade em geral.
De acordo com Seixas, estudos indicam que o Porto de Santos, o maior porto do Brasil e da América Latina, pode entrar em colapso entre 2028 e 2029. Ele enfatizou que o problema não se resume apenas à falta de espaço físico nos pátios, mas também à carência de berços de atracação.
“Você ter mais quatro berços em Santos é fundamental”, afirmou.
A gravidade da situação é reforçada por dados da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (Unctad), que indicam que de 80% a 90% de tudo o que se consome no mundo passa por um contêiner. Diante desse cenário, qualquer gargalo no principal porto brasileiro traz repercussões diretas sobre importadores, exportadores e consumidores finais.
Seixas ressaltou que, quando um armador arrisca perder uma janela de atracação em Santos, ele simplesmente migra para outros portos, prejudicando todos os operadores que aguardam o embarque ou o recebimento de suas cargas.
“A cadeia toda para trás deles é prejudicada”, destacou.
Ele também apontou o impacto sobre as exportações, afirmando que empresas que têm mais carga para exportar acabam deixando de projetar seus negócios e de gerar empregos devido à falta de capacidade portuária suficiente para escoar a produção.
“Sem porto, eu não cresço o país. Um país com mais de 7 mil quilômetros de costa, sem porto, não cresce”, declarou.
André de Seixas expressou sua preocupação com o fato de que a população não está suficientemente informada sobre a situação do Tecon Santos 10.
“Se o povo soubesse o que está acontecendo no Tecon Santos 10, ele estaria revoltado”, afirmou.
Para ele, o atraso do leilão está impedindo o desenvolvimento de uma parte considerável do país, e os prejuízos acumulados, se somados, chegam a “bilhões e bilhões a mais do valor desse leilão”. Seixas concluiu ressaltando que o setor logístico trabalha, em última instância, para que produtos cheguem às prateleiras de supermercados e farmácias a preços acessíveis, gerando empregos e promovendo o crescimento econômico. Na sua visão, a paralisação do leilão compromete diretamente esse objetivo.
O CNN Talks: Quando as Regras Mudam reúne autoridades, empresários, especialistas e representantes da infraestrutura para debater os efeitos que decisões tomadas para responder às urgências do presente podem produzir sobre investimentos planejados para décadas.
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