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Brasil

Toyota fecha fábrica histórica em SP após quase 30 anos de operação

Toyota encerra operações em Indaiatuba e transfere produção para Sorocaba até 30/06.

16/06/2026 · 00h00 · Atualizado às 13h44
Toyota fecha fábrica histórica em SP após quase 30 anos de operação

Unidade de Indaiatuba encerra atividades em 30 de junho. Local produziu o primeiro carro híbrido flex do mundo e mais de 1 milhão de Corollas.

A Toyota confirmou o fim definitivo das operações de sua fábrica em Indaiatuba, São Paulo, programado para o dia 30 de junho. Com quase três décadas de funcionamento, a unidade fez história ao produzir os primeiros carros híbridos flex do mundo, além de montar mais de 1 milhão de Corollas, um dos modelos mais populares da marca.

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A decisão de encerrar as atividades em Indaiatuba faz parte da estratégia da empresa de concentrar as linhas de produção em um único polo, visando aumentar a eficiência operacional e reduzir custos logísticos. Essa mudança deve contribuir para que a Toyota alcance suas rigorosas metas globais de sustentabilidade e eletrificação.

A planta de Indaiatuba, inaugurada em 1998, empregava aproximadamente 1,5 mil trabalhadores. A desativação da unidade não indica que a Toyota esteja enfrentando dificuldades no mercado. Pelo contrário, a montadora anunciou um plano de investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030, com foco na expansão da unidade de Sorocaba e na introdução de novos modelos híbridos.

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“Estamos comprometidos em apoiar nossos colaboradores durante essa transição”, disse Evandro Maggio, presidente da fabricante no Brasil.

Para mitigar os impactos sociais do encerramento das atividades, a Toyota negociou um amplo acordo com o sindicato local. Os funcionários que optaram pela demissão voluntária receberam uma indenização correspondente a 45 salários. Aqueles que escolheram a transferência para a unidade de Sorocaba terão estabilidade garantida no emprego até 2029.

A empresa também implementou incentivos financeiros: os trabalhadores que não se mudaram de município receberam dois salários extras e um bônus de R$ 15 mil. Já os que se mudaram para Sorocaba ganharam 2,4 salários como incentivo. Segundo a Toyota, a nova estrutura em Sorocaba absorverá todos os interessados. O polo ampliado já gerou quase duas mil vagas diretas, e o sindicato projeta a criação de até 8 mil novos postos de trabalho na região.

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Unidade de Indaiatuba encerra atividades em 30 de junho. Local produziu o primeiro carro híbrido flex do mundo e mais de 1 milhão de Corollas.

A Toyota confirmou o fim definitivo das operações de sua fábrica em Indaiatuba, São Paulo, programado para o dia 30 de junho. Com quase três décadas de funcionamento, a unidade fez história ao produzir os primeiros carros híbridos flex do mundo, além de montar mais de 1 milhão de Corollas, um dos modelos mais populares da marca.

A decisão de encerrar as atividades em Indaiatuba faz parte da estratégia da empresa de concentrar as linhas de produção em um único polo, visando aumentar a eficiência operacional e reduzir custos logísticos. Essa mudança deve contribuir para que a Toyota alcance suas rigorosas metas globais de sustentabilidade e eletrificação.

A planta de Indaiatuba, inaugurada em 1998, empregava aproximadamente 1,5 mil trabalhadores. A desativação da unidade não indica que a Toyota esteja enfrentando dificuldades no mercado. Pelo contrário, a montadora anunciou um plano de investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030, com foco na expansão da unidade de Sorocaba e na introdução de novos modelos híbridos.

“Estamos comprometidos em apoiar nossos colaboradores durante essa transição”, disse Evandro Maggio, presidente da fabricante no Brasil.

Para mitigar os impactos sociais do encerramento das atividades, a Toyota negociou um amplo acordo com o sindicato local. Os funcionários que optaram pela demissão voluntária receberam uma indenização correspondente a 45 salários. Aqueles que escolheram a transferência para a unidade de Sorocaba terão estabilidade garantida no emprego até 2029.

A empresa também implementou incentivos financeiros: os trabalhadores que não se mudaram de município receberam dois salários extras e um bônus de R$ 15 mil. Já os que se mudaram para Sorocaba ganharam 2,4 salários como incentivo. Segundo a Toyota, a nova estrutura em Sorocaba absorverá todos os interessados. O polo ampliado já gerou quase duas mil vagas diretas, e o sindicato projeta a criação de até 8 mil novos postos de trabalho na região.

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