Chery compra fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia e inicia produção

A Chery International, dona das marcas Omoda, Jaecoo e iCaur, deve assumir o complexo da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ) ainda este ano e iniciar produção local. Executivos confirmaram a operação no Festival Interlagos.

A Chery International, grupo por trás de marcas como Omoda, Jaecoo e iCaur, parece estar prestes a iniciar produção no Brasil por meio da transferência da fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ). Segundo apuração, a montadora deve anunciar em breve a compra do complexo fluminense e o repasse das instalações ao grupo ainda neste ano, marcando o início da produção nacional de veículos por essa via.

Fontes indicam que as empresas envolvidas na negociação já têm parceria estabelecida na China. Em encontro no Festival Interlagos, executivos da empresa asiática confirmaram que o anúncio oficial da transferência deve ocorrer em breve e que agora depende apenas de ajustes finais junto à matriz.

O projeto prevê que a unidade de Itatiaia produza, além de modelos já conhecidos, veículos de outras marcas do portfólio da Chery International. Por ora, não há definição sobre o cronograma detalhado de produção, mas é esperado que a seleção inicial privilegie carros que compartilhem a mesma plataforma e que tenham bom desempenho comercial.

A estratégia é vista como forma de driblar alíquotas de importação e viabilizar a expansão de marcas do conglomerado no mercado brasileiro. Entre as marcas citadas no plano de crescimento estão Omoda, Jaecoo, Exeed e Freelander.

A capacidade inicial projetada para a fábrica em Itatiaia é de montagem de 24 mil carros por ano, com possibilidade de ampliação para até 50 mil veículos anuais. Para otimizar a operação de início, os modelos apontados como favoritos para inaugurar a linha de montagem local são utilitários esportivos construídos sobre a plataforma modular T1X, com destaque para o Omoda 5, o Jaecoo 5 e o Jaecoo 7.

Em um segundo momento, a unidade também deve montar modelos elétricos e híbridos plug-in baseados na arquitetura LEX, considerada mais moderna pela empresa. A compra da planta fluminense é tratada como um passo inicial para transformar em realidade a meta do grupo de atingir a venda de 500 mil carros por ano no mercado brasileiro até 2031.

Por isso, não vai ser surpresa caso a Chery construa uma segunda fábrica no país ou feche novas parcerias operacionais para alcançar a escala produtiva necessária nos próximos anos. A movimentação terá impacto no mercado automotivo nacional, incluindo revendas e consumidores em estados como Sergipe, que acompanham a chegada de novos modelos e montadoras ao país.

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