Parlamentares da Assembleia Legislativa de Sergipe (Alese) realizaram, na manhã desta terça-feira (3), uma visita técnica às intervenções do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves, em Aracaju.
O empreendimento, conduzido pelo Governo de Sergipe por meio da Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura (Sedurbi), vai unir a Avenida Tancredo Neves ao bairro Coroa do Meio, ampliando a mobilidade na capital.
Com investimentos de R$ 318 milhões e cerca de 400 empregos diretos gerados, a obra é considerada uma das maiores iniciativas de infraestrutura urbana em execução no país. A previsão é liberar o viaduto da Avenida Beira-Mar até maio de 2026, enquanto o complexo completo — incluindo acessos e a ponte estaiada — deve ficar pronto até 2027.
Durante a inspeção, o deputado Adailton Martins (PSD) afirmou que a intervenção “vai resolver problemas históricos” da região e fortalecer o turismo. O líder do Governo na Alese, Cristiano Cavalcante (União Brasil), lembrou que a autorização para a obra passou pelo Parlamento: “Estamos vendo a materialização do nosso trabalho em benefício do povo sergipano”, disse.
A vice-líder governista, Kitty Lima (Cidadania), destacou que o cronograma está mantido e que a liberação das vias em maio é aguardada pela população. Já o deputado Luciano Bispo (PSD) classificou o projeto como “obra de Estado”, elogiando a dimensão e a decisão administrativa para levá-lo adiante.
O governador Fábio Mitidieri ressaltou o acompanhamento permanente dos serviços. “É a maior obra de mobilidade urbana em execução na capital. Nosso papel é fiscalizar para garantir qualidade e prazos”, afirmou.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura, Luiz Roberto, a empresa Constran executa os trabalhos sob monitoramento do governo. Ele informou que o viaduto da Avenida Beira-Mar deve ser entregue até o fim de maio, permitindo a liberação do trânsito, e que o restante do complexo deve ser concluído entre julho e agosto de 2027.
O gerente de contrato, Francisco Brandolis, explicou que estão sendo montadas 48 vigas pré-moldadas, cada uma com aproximadamente 30 toneladas, e que a fundação da ponte avança em duas frentes. De acordo com Brandolis, o cronograma está ligeiramente adiantado, garantindo a entrega do viaduto dentro do prazo.
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